クラシックカーに会いにゆく(外国車編)

2011/09/07 Wed

さて、遊佐町のクラシックカーミーティングの続き。

今回は外国車編です。

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温泉保養施設「遊楽里」の前が会場になってます。

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広々とした芝生が気持ちいい所。

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すぐに目につくのがメッサーシュミットKR-200

これ、映画「未来世紀ブラジル」

主人公が乗ってましたね。

ミライセイ機ぶらじる

メッサーシュミットといえば、

第二次大戦で活躍した戦闘機メーカー。

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車内が複座戦闘機のコクピットみたい。

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後ろから見ると、スクーターそのもの。

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ドイツ製品らしからぬチープさが、

逆に好感持てる可愛らしいクルマですね。

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フォルクスワーゲン/ビートル

設計はフェルディナント・ポルシェ。

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空冷水平対向エンジンを後ろに積んでるところは、

ポルシェ911シリーズと同じ設計思想ですね。

総生産台数が2000万を越える大ベストセラー車。

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フォルクスワーゲン/カルマンギア

カロッツェリアデザインのスペシャルティカー。

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アグネス・ラムの愛車がこれでしたね。

当時のラムちゃんの人気はすごかったよ。(シミジミ)

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ジャガーEタイプ。

おそろしく細長い車体のスポーツカーです。

見通しが利かない交差点をこのクルマで通りたくないな。

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ロータス・ヨーロッパ

漫画サーキットの狼で、主人公の愛車として有名。

小さなエンジンと軽量の車体で、

大排気量のモンスターマシンと互角に戦うとこが魅力でした。

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ミッドシップカーの常で、後部の視界は最悪。

バックの際はドアを開けましょう。(笑)

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今の時代、ライトウエイトスポーツカーは

もっと注目されてもいいと思うんだけどなあ。

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真打ち登場!といった風情のフェラーリ360モデナ

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エンジンルームがショーウィンドウみたいで、オサレです。

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F40のオシリ。やっぱフェラーリには華があるっす。

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見てみて、ぶっといタイヤだこと。

やはり公道よりサーキットが似合うレーシングカーです。

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スーパーカーの代名詞ランボルギーニ・カウンタック。

後ろの羽根 (リアウイングスポイラー)1枚の値段が

国産軽自動車の値段くらいだって聞きました。

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ランボルギーニ・ディアブロ。

ディアブロ=悪魔って名前を付けるぐらいランボルギーニは

フェラーリと較べて、すべてにおいて過剰。

ま、そこが魅力なんだけどね。

言ってしまえば、

究極の大人のオモチャじゃないかな。

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こんなでかいスポイラーで空でも飛ぶつもりか?

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ランボルギーニ・ムルシエラゴ

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おいらが思うに、フェラーリまでがギリギリ趣味。

ランボルギーニは「放蕩」と言っていいでしょう。

燃費が最悪らしいし。

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フェラーリとランボルギーニに挟まれると、

どうしても、ポルシェが極く普通の乗用車に見えてしまう。

photo017号線

余談ですが、この会場に来る途中のこと。

酒田バイパスの4車線部分で

前方の軽自動車を追い抜いたら、

2車線に変わる直前でその軽がダッシュ!

あっという間に抜き返され、

その先のゆずり車線を猛スピードで去って行った。

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あの秋田ナンバーのホンダ・ダンクは、

いったい何Km/hだしてたんだろう?

おいらも1X X キロは出してたんだけどな。

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おしまい。




ク ス っ て 笑 え る グ ラ フ ィ テ ィ ー


面白アングル02

一台お持ち帰りのようです。



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コメント

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No title

にゃ。こんばんはにゃ。
緑と黄色の並んでるのカエルみたいだにゃ。
とくに黄色い方、しんじられないくらいかわいいにゃぁ!
にゃぁにゃぁ。
あんなくるまほしいにゃぁ!
でも、うちじゅうだれも免許持っていない
みゃおのおうちでしたにゃ。

みゃおさんへ

ミドリ色のはロータス・エランっていいます。
キイロはなんだったかなあ。。
むかしのクルマの方が愛嬌ある顔してますね。

みゃおさん家の交通手段は何んなのかな。
うちみたいな田舎だとクルマがないと不便です。
免許取っちゃえば?

No title

ああああ アグネス・ラムとカルマンギア の写真は
ちょっとシビレすぎっすよー!

引き伸ばして 天井に貼っておきたいー!

モンキーさんへ

カルマンギア=アグネス・ラムって発想は、

世代が分かっちゃいますよね。「青春時代のアイドルだもの。みつを」
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